据央视新闻报谈开云体育，当地时分 2 月 25 日，对马航 MH370 的新一轮搜索将在澳大利亚西海岸约 1500 公里处重启。

据悉，总部位于英国和好意思国的海洋无穷公司（Ocean Infinity）已与马来西亚政府签署了一份"无发现无收费"的合同，在距离澳大利亚珀斯海岸约 1500 公里处，对约 15000 平常公里的海洋区域进行搜索。这次搜索将比以前的搜索愈加集会庸有针对性。

船已抵达筹划海域

卫星拆伙水下无东谈主机器运转扫描

据英国《逐日电讯报》征引海洋跟踪网站数据报谈，海洋无穷公司的深海救援船"阿玛达 7806 "号已于上周末抵达位于澳大利亚珀斯海岸约 1500 公里的海域。船只抵达该位置后，几小时内就部署了自主水下飘舞器（AUV），并运转对海底进行详备扫描。

这些水下无东谈主机器唐突在水下逃避四天，下潜深度可达 6000 米，不错涉及该区域约 4600 米深的海底，并配备了鉴定的 3D 成像仪、声呐、激光和相机。它们和云尔打捞车辆皆是通过卫星集会，由海洋无穷公司在位于英格兰南安普顿的拆伙中心进行云尔操作。

旧年 12 月，马来西亚当局暗示已初步批准了"无发现不必度"的公约，即唯有找到飞机颓残后，海洋无穷公司工夫得回 7000 万好意思元的报恩。但是，在尚未晓谕最终公约的情况下，海洋无穷公司采取在南半球干涉冬季之前自行不时此有筹划。

2023 年确立的深海救援船"阿玛达 7806 "号展望将探索三个或四个"热门"（高优先级区域），在筹划区域进行径期六周的细腻搜寻，在珀斯海岸弗里曼特尔口岸得回补给。若是天气允许，搜寻使命可能会执续更万古分。

三个优先搜索区域曝光

天气允许将彭胀搜索第四个

据悉，第一个"热门"是昔日搜索过的"第七曲线"区域。马航失联后，澳大利亚商酌东谈主员说明飞机与转移卫星公司 Inmarsat 通信卫星交换的老例信号揣测飞机可能在此陨落。该区域曾被搜索过两次。

第二个"热门"在"第七曲线"以南约 100 海里规模。前法国空军遨游员、法航机长帕特里克 · 布莱利和前欧洲航天局商酌员让 · 吕克 · 马尔尚假定，马航 MH370 在燃料破费后，遨游员仍拆伙着飞机迫降，比之前运筹帷幄的航程多飞了一段距离。马尔尚向记者露出，该区域是未尝被搜索过的新区域。

第三个"热门"是基于英国退休航空航天工程师理查德 · 戈弗雷对弱信号无线电传播（WSPR）的分析。MH370 失联当晚，共有 130 次信号侵略，造成一条可能引导飞机最终轨迹的"面包屑痕迹"。理查德 · 戈弗雷向记者露出，坠机场所极有可能位于以 29.128 ° S 99.934 ° E 为中心、半径 30 公里的区域内。这个位于澳大利亚珀斯以西约 1560 公里处的区域未尝被搜索过。

戈弗雷采纳记者采访时暗示，他检索到新的被迫雷达系统数据后，推翻了我方在 2021 年 -2022 年曾提倡的搜索区域决议，重建了飞机偏离航谈后的遨游旅途，并向海洋无穷公司提交了该决议。2024 年，海洋无穷公司在向马来西亚当局提交提案时，莫得将他建议的这一规模纳入提案中。不外，"若是存在数据缺口，海洋无穷就会回到这些缺口再次进行检查。"

第四个"热门"尚未公布。据悉，该区域由西澳大学笃定。若是在搜索完前三个区域后，天气条目仍然允许的话，海洋无穷公司将搜寻第四个拟定区域。

海洋无穷公司 CEO 奥利弗 · 普朗克特曾告诉马航 MH370 失散者家属，东谈主们认为海床平坦，但其实海床布满峡谷、绝壁、海山和火山，暗澹一派开云体育，压力弘远，温度接近 0 ℃。他同期暗示，寻找这架飞机是他的终极筹划。